Росія запустила найбільший з часів СРСР нафтовий мегапроєкт на Таймирі
Росія оголосила про старт комерційного експорту нафти із найбільшого з часів розпаду СРСР кластера родовищ, відомого як "Восток Ойл". Перші поставки сировини відправлено танкерами льодового класу через Північний морський шлях до Азіатських ринків.
Джерело інформації:
Основні факти: "Роснефть" розпочала завантаження чотирьох спеціалізованих танкерів на терміналі "Бухта Сєвєр", які вивезуть першу нафту з нових родовищ до Азії.
Танкер Aframax Akademik Gubkin та Panamax Valentin Pikul вже отримали нафту після офіційного оголошення президента Володимира Путіна про запуск проєкту 5 вересня. Ще два танкери класу Aframax – Vladimir Monomakh та Vladimir Vinogradov – очікують на завантаження протягом найближчих днів, згідно з даними сервісу відстеження суден LSEG.
На стартовій стадії обсяг експорту складе 150 тисяч барелів на добу, але до 2030 року його планують збільшити до 1 мільйона барелів.
Кластер "Восток Ойл" об'єднує більше 13 родовищ, розташованих на Таймирі та в Східному Сибіру. Запаси нафти там оцінюються приблизно в 51 мільярд барелів, що становить близько 20% від усіх розвіданих нафтових запасів Росії, які досягають 220 мільярдів барелів. Потенціал видобутку цього проєкту оцінюється в 2 мільйони барелів на добу.
Проект "Восток Ойл" вважається найбільшим нафтовим проєктом Росії з часів СРСР. Щоб підтримати його реалізацію, глава "Роснефти" Ігор Сєчін отримав від президента обіцянку про масштабні податкові пільги на 2,6 трильйона рублів.
Цитата: "В Росії не залишилося інших родовищ зі схожими резервами. Останнє велике родовище, продане у 2017 році, Ергінське, мало запаси близько 100 мільйонів тонн, і його також придбала "Роснефть". Подальші відкриття стосуються переважно дрібних родовищ."
Факти: Географічна віддаленість проєкту від зони бойових дій забезпечує Росії стратегічну перевагу. Арктичний термінал розміщений більш ніж за 3 000 кілометрів від українського кордону, що дозволяє безпечно транспортувати нафту на азійські ринки через Північний морський шлях, коли ризики від ударів по портовій інфраструктурі Чорного та Балтійського морів зросли.
Передумови:
- Полярні родовища були виявлені ще за часів СРСР, однак у 90-ті роки їх не експлуатували. У 2019 році "Роснефть" відновила проєкт, залучивши іноземні інвестиції.
- У 2020-2021 роках до "Восток Ойл" приєдналися міжнародні трейдери, такі як Trafigura та консорціум з участю Vitol. Та після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну західні партнери, у тому числі нафтовий гігант BP, продали свої активи та вийшли з проєкту.
- Внаслідок західних санкцій "Роснефть" змушена була затримати запуск видобутку. У січні 2025 року Міністерство фінансів США наклало санкції на "Восток Ойл" та його оператора "РН-Ванкор", ще більше обмеживши доступ до міжнародних ринків.
